（1) 斜楔机构的特点

①比较容易安装在汽车覆盖件模具上。

②因为在滑动面填充了润滑剂，因此能防止胶合，塑料加工厂无需另行加油（初期加入少量甘油可以延长其使用寿命）。

③工作一个周期后，由强制复位块和弹簧（或氮气弹簧等）安全地复位。

④结构紧凑，减小安装面积。

⑤其结构具有很高的强度和耐用性。

⑥使用导板及氮气弹簧，提高斜楔机构的使用寿命及加工能力。部分结构采用了V形导块结构，使用更方便。简单的斜楔模具使用导板进行导向，如果侧问力较大，塑料加工厂在一般都是采用导柱加导腿（导板）的导向形式。

（2) 斜楔机构的工作过程

以普通斜楔机构为例，说明斜楔机构的工作过程。压力机滑块向下垂直运动，带动安装在上换座上的斜模（驱动件）， 推动安装在下模座或安装件上的斜榴滑块（从动件）作水平运动（同左或问右）， 由安装在斜楔滑块上的工你部处（凡模签）与安装在下模座上的工作部件（回换等）， 完成水平方向的加工任务，如修边、弯曲、冲孔及切口等工序。压力机滑块回程时，斜楔滑块由强制复位块和弹簧（或氮气弹簧等）安全地复位。一个工作循环结束后，再进行下一个工作循环。

（3) 斜楔机构编号规则

①模具上的所有斜楔机构均需要编号标识，统一印在斜楔机构各部分的显著位置。

②斜楔机构的编号规则和镶块编号规则相同。

③ 标识需要用标准钢印雕刻在斜楔机构上。

以上内容便是塑料加工厂在做斜楔模具时它的设计特点。